155 LPH 044 Fuel pump 320hk.

Diese kompakte 155 LPH In-Line-Benzinpumpe ist eine hervorragende Wahl für EFI- und Vergasersysteme, bei denen eine externe Montage gewünscht ist. Der Einlass ist mit einem Gewindeanschluss versehen, was sie ideal für den Einsatz mit Fuel-Cells und andere Motorsportanwendungen macht. Die Pumpe kann mit Benzin, Ethanol (E10/E85), Diesel und Methanol* betrieben werden und liefert bei 3 bar einen stabilen Durchfluss. Bei der Montage unter dem Fahrzeug kann es zu Resonanzgeräuschen kommen – wir empfehlen daher unsere geräuschdämpfende Pumpenhalterung für einen deutlich leiseren Betrieb.

Leistungsfähigkeit (ungefähr): bis zu 375 PS Saugmotor und 270 PS Turbo auf Benzin, sowie bis zu 185 PS Turbo auf E85 (abhängig von Systemdesign, Einspritzdüsen und Leitungsquerschnitten).

Spezifikationen
Durchflussrate: 155 L/h @ 3 bar
Einlass: M18×1.5 (Gewindeanschluss – ideal für Fuel-Cell)
Auslass: M12×1.5
Durchmesser: 60 mm
Externe Rückschlagventil
Überdruckventil: 8–10 bar
Nicht für Spannungsregelung geeignet
Kraftstoff: Benzin, Ethanol (E10/E85), Diesel, Methanol*
Empfehlung: Verwenden Sie eine geräuschdämpfende Pumpenhalterung bei Unterbodenmontage

Leitfaden zur Leistung (ca.)
Benzin – Saugmotor: bis zu 375 PS
Benzin – Turbo/Kompressor: bis zu 270 PS
E85 – Turbo/Kompressor: bis zu 185 PS

*Hinweis: Kraftstoffpumpen haben in der Regel eine kürzere Lebensdauer bei Ethanol als bei Benzin oder Diesel. Methanol ist stärker korrosiv – verwenden Sie korrosions