Oil catch tanks

Oil Catch Tanks werden in der Kurbelgehäuseentlüftung eines Fahrzeugs verwendet, um Öldämpfe, Kondensat und Verunreinigungen aus Blow-by-Gasen aufzufangen, bevor diese zurück in die Ansaugung oder weiter durch das System geleitet werden. Sie sind besonders relevant bei Turbofahrzeugen, optimierten Straßenfahrzeugen und Motorsportprojekten, bei denen eine bessere Kontrolle über Luft- und Öldämpfe im Entlüftungssystem des Motors gewünscht ist. Ein Oil Catch Tank kann sowohl bei Serienmotoren als auch bei anspruchsvolleren Setups von Vorteil sein, ist jedoch besonders relevant bei Fahrzeugen mit höherem Ladedruck, erhöhter Belastung oder älteren Motoren mit mehr Blow-by.

Der Zweck eines Oil Catch Tanks besteht darin, Ansaugsystem, Ladeluftrohre, Ladeluftkühler und andere Komponenten sauberer zu halten, indem die Menge an Öl und Dampf reduziert wird, die durch das System transportiert wird. Das kann dazu beitragen, Ölablagerungen in der Ansaugung zu verringern und eine kontrolliertere Lösung bei Motoren zu schaffen, deren Kurbelgehäuseentlüftung stärker belastet wird als im Serienbetrieb. In einigen Setups werden sie auch als Teil einer durchdachteren Lösung für die Entlüftung von Ventildeckel, Motorblock oder Tankentlüftung verwendet.

Oil Catch Tanks sind in verschiedenen Ausführungen, Größen und Bauarten erhältlich. Einige sind einfache Behälter mit Anschlüssen, während andere mit interner Baffle-Struktur, Filtermedium, Separatorfunktion oder Ablassschraube für einfacheres Entleeren aufgebaut sind. Die Wahl hängt unter anderem vom Motor-Setup, der erwarteten Menge an Blow-by, der Verlegung der Schläuche und dem verfügbaren Platz im Motorraum ab. Bei manchen Fahrzeugen ist eine kompakte Lösung gefragt, während andere Projekte größere Tanks mit mehreren Anschlüssen oder einer aufwendigeren inneren Konstruktion erfordern.