Querlenker sind ein wichtiger Teil des Fahrwerks und haben großen Einfluss auf Lenkpräzision, Stabilität und die Bewegung der Räder während der Fahrt. Sie verbinden die Radaufhängung mit dem Fahrzeugchassis und helfen dabei, die Räder korrekt zu positionieren, während das Fahrwerk wie vorgesehen arbeiten kann. In vielen Zusammenhängen werden Querlenker auch als Tragarme bezeichnet, und bei vielen Performance- und Tuningprodukten wird auch der englische Begriff control arms häufig verwendet. Unabhängig von der Bezeichnung bleibt die Funktion gleich: eine stabile und kontrollierte Bewegung in der Aufhängung sicherzustellen, damit das Fahrzeug präziser und berechenbarer reagiert.
Verstellbare Querlenker sind besonders beliebt, wenn das Fahrzeug tiefergelegt, umgebaut oder für den Rennstreckeneinsatz verwendet wird. In solchen Fällen kann es notwendig sein, die Radwinkel zu korrigieren, um die richtige Balance zwischen Grip, Stabilität und Reifenverschleiß zu erreichen. Mit den richtigen Querlenkern lässt sich das Fahrwerk präziser an Fahrzeughöhe, Radsetup und Einsatzzweck anpassen. Das ist sowohl bei Straßenfahrzeugen mit sportlicher Abstimmung als auch bei ernsthafteren Motorsportprojekten ein großer Vorteil.
Verstellbarer front control arm Lollipop für BMW E46, Z4 E85 und Z4 E86. Ermöglicht Nachlaufverstellung und Optimierung der Vorderachsgeometrie für Drift, Trackday, Motorsport und Performance-Fahrten. Erfordert die Bearbeitung des Querlenkers auf Ø20 Millimeter.
Spur- und Sturzwerkzeug zur schnellen Kontrolle und Einstellung der Radgeometrie des Fahrzeugs. Geeignet für Motorsport, Drift, Trackday, Werkstatt und Garageneinsatz. Das Set enthält Messplatten, Maßbänder und einen magnetischen Winkelmesser.
BMW Halter für vordere Stabilisatorbuchse. Wird zur Befestigung der Stabilisatorbuchse am vorderen Stabilisator bei Reparatur, Renovierung und Austausch verwendet. Passend für BMW E24, E28, E31, E32, E34, E36 und Z3.
Verstellbare front control arm Lollipops für BMW E30 und E36. Zur Einstellung von Radposition, Nachlauf und Vorderachsgeometrie für Drift, Trackday und Motorsport. Wird als Satz mit zwei Stück geliefert und erfordert die Bearbeitung des Querlenkers auf Ø20 Millimeter.
Zusätzliche Aluminium-lollipops für BMW E30 und E36 steering angle kit. Werden zur Einstellung der Radposition und Vorderachsgeometrie bei Drift-, Trackday- und Motorsportfahrzeugen mit erhöhtem steering angle verwendet.
Universal einstellbare Koppelstange mit M10-Befestigung und einstellbarer Länge von 225–265 Millimetern. Wird zwischen Stabilisator und Radaufhängung bei tiefergelegten Fahrzeugen, Sonderumbauten und Motorsportfahrzeugen verwendet.
Verstellbarer front control arm Lollipop für BMW E46, Z4 E85 und Z4 E86. Ermöglicht Nachlaufverstellung und Optimierung der Vorderachsgeometrie für Drift, Trackday, Motorsport und Performance-Fahrten. Erfordert die Bearbeitung des Querlenkers auf Ø20 Millimeter.
Kurze hintere Stabilisator-Koppelstangen für BMW E23, E24, E28, E30, E36 und Z3. 80 Millimeter. Hergestellt aus S355-Stahl mit Polyurethan-Buchsen für Drift, Trackday und Motorsport.
Kurze hintere Stabilisator-Koppelstangen für BMW E46, E46 Compact, Z4 E85 und Z4 E86. 80 Millimeter. Hergestellt aus S355-Stahl mit Polyurethan-Buchsen für Drift, Trackday und Motorsport.
BMW E46 verstellbare front control arm Lollipops aus verzinktem Stahl mit hochwertigen Lagern. Zur Einstellung von Radposition, Nachlauf und Vorderachsgeometrie für Drift, Trackday und Motorsport. Erfordert ein rundes 20-Millimeter-Ende am Lollipop/Querlenkerlager.
S235 Einschweißkit für BMW Hinterachsträger zur Einstellung von hinterem Camber und Toe/Spur. Geeignet für Drift, Trackday, Motorsport und tiefergelegte BMW-Modelle. Passend für BMW E21, E30, E32, E34, E36 Compact und Z3.