MaxxECU PDM20

MaxxECU PDM20 ist ein fortschrittliches Stromverteilungsmodul für Projekte, bei denen Sie traditionelle Sicherungen und Relais durch eine modernere, flexiblere und intelligentere Lösung ersetzen möchten. Anstelle einer klassischen Schalttafel mit vielen separaten Komponenten gibt Ihnen das PDM20 die elektronische Kontrolle über den Stromverbrauch des Fahrzeugs, sodass Sie eine bessere Kontrolle über Lasten, einfachere Fehlersuche und eine übersichtlichere Installation sowohl im Straßenfahrzeug, im Trackday-Fahrzeug als auch im Motorsport-Build erhalten. MaxxECU selbst beschreibt das PDM20 als ein Power Distribution Module, das für die eigenen Systeme entwickelt wurde, und genau deshalb ist es besonders relevant in Projekten, bei denen Kabelbaum, Strommanagement und Betriebssicherheit auf einem höheren Niveau liegen sollen als mit gewöhnlichen Relaisboxen.

Einer der großen Vorteile des MaxxECU PDM20 ist, dass es nicht nur Strom verteilt, sondern auch aktive Kontrolle und Überwachung der einzelnen Stromkreise bietet. Das Modul hat eine maximale Gesamtkapazität von 230A und 20 Outputs, aufgeteilt in 8 x 25A, 8 x 15A und 4 x 8A. Alle Outputs können per PWM gesteuert werden, wodurch das PDM20 für weit mehr als einfache Ein-/Aus-Funktionen eingesetzt werden kann. Das ist zum Beispiel relevant für Lüfter, Pumpen, Beleuchtung, Heizung, Ventile und andere elektrische Verbraucher, bei denen Sie eine präzisere Steuerung wünschen. Gleichzeitig verfügt das PDM20 über 7 digitale oder analoge 0-24V Inputs, separate 5V-Versorgung und Sensormasse sowie einen einstellbaren Überstromschutz mit automatischem Neustart und der Möglichkeit für Soft Start.

Das PDM20 ist dafür ausgelegt, über CAN-Bus mit MaxxECU zusammenzuarbeiten, und wird in MTune konfiguriert, sodass die Einrichtung von Inputs, Outputs und Funktionen in derselben Softwareumgebung wie der Rest des Systems erfolgt. Die eigene Dokumentation von MaxxECU unterstreicht, dass das PDM in die ECU-Plattform integriert ist, um die Einrichtung von Outputs, PWM-Funktionen, Keypads und die gemeinsame Nutzung von Werten zu erleichtern, und dass es in der Praxis für den Einsatz zusammen mit einer MaxxECU gebaut wurde. Das macht das PDM20 zu einer starken Wahl für alle, die eine Gesamtlösung möchten, bei der Motorsteuerung und Strommanagement eng zusammenarbeiten, anstatt mehrere separate Systeme rund um das Fahrzeug aufzubauen.

MaxxECU PDM20 passt daher gut zu Sonderumbauten und Motorsportprojekten, bei denen Sie mehr Kontrolle über die Stromverteilung, weniger traditionelle Relais und bessere Möglichkeiten zur Überwachung von Last und Fehlern an den einzelnen Ausgängen wünschen. Es unterstützt auch CAN-Keypads sowie Fehler-/Warncodes, was es noch interessanter für Fahrzeuge macht, in denen Sie eine saubere und professionelle elektrische Lösung mit Fokus auf Funktion, Servicefreundlichkeit und Flexibilität aufbauen möchten.

Spezifikationen:
Power Distribution Module für MaxxECU-Systeme.
Entwickelt als Ersatz für traditionelle Sicherungen und Relais.
Maximale Gesamtbelastung von 230A.
20 Outputs insgesamt.
8 Outputs à 25A.
8 Outputs à 15A.
4 Outputs à 8A.
Alle Outputs können per PWM gesteuert werden.
7 digitale oder analoge 0-24V Inputs.
Separate 5V-Stromversorgung und Sensormasse.
CAN-Bus-Kommunikation.
Einrichtung und Steuerung über MTune-Software.
Einstellbarer Überstromschutz.
Automatischer Neustart mit Soft-Start-Funktion.
Unterstützung für CAN-Keypads.
Fehlercodeverwaltung und Warnstufen.