ACL Hauptlager VAG 1.8T/2.0 TFSI STD

Hersteller: ACL
ACL Race Hauptlager für VAG 1.8T 20V, 2.0 TFSI EA113 und ausgewählte VAG 1.6-, 1.8- und 2.0-16V/20V-4-Zylinder-Motoren. Für Standard-Kurbelwelle mit Standard-Ölspiel. Geeignet für Tuning, Performance und Motorsport.
Artikelnummer: 1.00232.10033

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ACL Race Hauptlager für VAG 1.8T 20V, 2.0 TFSI EA113 und ausgewählte VAG 1.6-, 1.8- und 2.0-16V/20V-4-Zylinder-Motoren mit Standard-Kurbelwelle. Die ACL Race Series wurde für hochbelastete Motoren entwickelt und wird häufig für Tuning, Motorsport und Performance-Motorüberholungen eingesetzt, bei denen höhere Anforderungen an die Lager gestellt werden als bei einer normalen Motorüberholung.

Die ACL Race Series Hauptlager werden aus hochfestem F780-Trimetallmaterial hergestellt und sind für hohe Belastungen, hohe Drehzahlen und erhöhten Zylinderdruck ausgelegt. Die Lager verfügen über ein optimiertes Lagerdesign, eine verbesserte Wärmeableitung und eine fortschrittliche Ölverteilung, die dazu beiträgt, auch unter anspruchsvollen Bedingungen einen stabilen Ölfilm aufrechtzuerhalten. Die erweiterten Ölnuten sorgen zudem für eine effizientere Schmierung der beweglichen Motorkomponenten.

Verbesserungen bei Material, dynamischer Wandstärke, Wärmeableitung, Ölnuten und Ölverteilung gehören zu den Eigenschaften, die die ACL Race Series zu einer beliebten Wahl bei Motorenbauern weltweit gemacht haben. Korrektes Ölspiel und eine präzise Montage sind entscheidend für optimale Lebensdauer und Betriebssicherheit.

 

Spezifikationen:
Typ: ACL Race Hauptlager
Material: Trimetall-Kupfer/Blei-Legierung (F780) mit Stahlrücken und Overlay-Beschichtung
Kurbelwelle: Standardgröße (STD)
Ölspiel: 0,018–0,073 Millimeter
Lagertyp: Oberes und unteres Hauptlager
Inhalt: 10 Lagerschalen (5 komplette Hauptlager), bestehend aus 6 x 1648H* und 4 x 1644H Lagerschalen
ACL Artikelnummer: 5M1644H-STD

*1648H Lagerschalen werden an Position 4 sowohl als oberes als auch als unteres Hauptlager verwendet.

Maximale Gesamtlänge: 18,49 Millimeter
Maximaler Wellendurchmesser: 53,978 Millimeter
Maximaler Gehäusebohrungsdurchmesser: 59,019 Millimeter
Maximales vertikales Ölspiel: 0,073 Millimeter
Maximale Wandstärke an der Krone: 2,502 Millimeter
Minimaler Wellendurchmesser: 53,958 Millimeter
Minimaler Gehäusebohrungsdurchmesser: 59,000 Millimeter
Minimales vertikales Ölspiel: 0,018 Millimeter

Passend für Motorkennbuchstaben:
3A / 4B / 6A / AAD / AAE / ABB / ABK / ABM / ABT / ACE / ADA / ADP / ADR / ADW / AEB / AFY / AJL / APT / ARG / CR / CY / DR / DS / DT / DZ / EP / FS / JF / JK / JN / JU / JV / JW / NE / NP / PH / PM / PP / PV / RN / RS / RU / SD / SF / SH / WT / WV / XW / XX / YJ / YK / YM / YN / YP / YS / YT / YV / YY / YZ / ZB / ZC / ZV / 1F / 1P / 1Z / 2E / 2H / 9A / AAC / AAM / AAZ / ABF / ABL / ABN / ABS / ACC / ADD / ADF / ADY / ADZ / AEK / AEP / AFT / AGG / AGR / AHH / AHU / AJH / AKR / AKS / ALE / ALH / ANN / ANP / ATU / DX / EV / EW / EX / EZ / EZA / GU / GX / GZ / HM / HN / HT / HV / JH / KR / KT / PB / PF / PG / PL / PN / RE / RF / RG / RH / RL / RP / RV

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