Der Aeromotive Extreme Flow EFI-Kraftstoffdruckregler wurde für Hochleistungs-EFI-Kraftstoffsysteme mit sehr hohem Kraftstoffdurchsatz entwickelt. Er eignet sich ideal für Motorsport, Drag Racing, Rundstreckenfahrzeuge und andere Anwendungen mit leistungsstarken elektrischen oder mechanischen Kraftstoffpumpen. Die hohe Durchflusskapazität macht den Regler zur idealen Wahl für Kraftstoffsysteme mit hohem Leistungsbedarf und großem Kraftstoffverbrauch.
Der Regler ist mit einem High-Flow-Ventil und Ventilsitz mit 0,313" (5/16") ausgestattet, die für elektrische Kraftstoffpumpen mit einer Förderleistung von ca. 2,5-6,0 GPM sowie mechanische Pumpen bis 6,0 GPM optimiert sind. Die kompakte 2-Port-Konstruktion verfügt über zwei ORB-10 Einlässe und einen ORB-10 Rücklaufanschluss und bietet dadurch maximale Flexibilität beim Aufbau von Motorsport- und Sonderanfertigungs-EFI-Kraftstoffsystemen.
Der Kraftstoffdruck lässt sich mit den mitgelieferten Federn von 30 bis 120 PSI einstellen. Die Standardfeder deckt 30-75 PSI ab, während die mitgelieferte Hochdruckfeder den Bereich auf 75-120 PSI erweitert. Zusätzlich verfügt der Regler über eine 1:1-Unterdruck-/Ladedruckreferenz, sodass der Kraftstoffdruck dem Saugrohrdruck folgt und sowohl unter Unterdruck als auch unter Ladedruck einen konstanten Differenzdruck an den Einspritzdüsen gewährleistet. Der Regler ist mit Benzin, E85, Ethanol und Methanol kompatibel.
Das Gehäuse besteht aus CNC-gefrästem 6061-T6-Aluminium und verfügt über eine harteloxierte, PTFE-imprägnierte Oberfläche, die eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit und lange Lebensdauer unter anspruchsvollen Motorsportbedingungen bietet.
Der Regler wird komplett mit Montagehalter sowie Anschlüssen für die Unterdruck-/Ladedruckreferenz geliefert und ist für anspruchsvolle Motorsportanwendungen ausgelegt, bei denen maximale Durchflusskapazität und eine stabile Kraftstoffdruckregelung entscheidend sind.
Spezifikationen:
Typ: EFI-Bypass-Kraftstoffdruckregler
Farbe: Schwarz
Gehäusematerial: CNC-gefrästes 6061-T6-Aluminium
Oberfläche: Schwarz harteloxiert mit PTFE (Teflon)-Imprägnierung
Einstellbarer Kraftstoffdruck: 30-120 PSI
Druckbereich Standardfeder: 30-75 PSI
Druckbereich Hochdruckfeder: 75-120 PSI
Druckreferenz: 1:1-Unterdruck-/Ladedruckreferenz
Ventil/Ventilsitz: 0,313" (5/16") High Flow
Einlässe: 2 x AN10 ORB
Rücklauf: 1 x AN10 ORB
Unterdruckanschluss: 1/16" NPT
Kraftstoffkompatibilität: Benzin, E85, Ethanol und Methanol
Montagehalter: Ja
Artikelnummer: 13134
