BMW coilover thrust bearing spring perch wird als rotierender Federteller bei Coilover-Fahrwerken verwendet. Er wird zwischen Feder und Federsitz montiert und hilft der Feder, sich freier zu drehen, wenn das Fahrwerk arbeitet und die Räder einlenken.
Die rotierende Konstruktion reduziert Verdrehung, Spannung und Spring Bind in der Feder. Dies kann für eine gleichmäßigere Fahrwerksbewegung, geringere Belastung von Feder und Top Mount sowie stabilere Funktion bei Drift, Trackday, Motorsport und Performance-Fahrten sorgen.
Das Produkt ist besonders relevant für Fahrzeuge mit Coilover-Fahrwerk, härteren Federn, Camber-Plates oder Motorsport-Setup, bei denen die Feder hohen Belastungen und großen Bewegungen ausgesetzt ist. Ein coilover thrust bearing spring perch kann helfen, die Federbewegung freier und präziser zu machen, besonders an der Vorderachse.
Das Produkt besteht aus S355-Baustahl und ist mit einem Thrust Bearing/Lager aufgebaut. Die Oberfläche ist galvanisiert und bietet besseren Schutz gegen Korrosion und Belastung.
Prüfen Sie vor der Montage immer Maße und Kompatibilität mit Ihrem Coilover-Fahrwerk.
Minimum Innendurchmesser: 60 Millimeter
Maximum Außendurchmesser: 90 Millimeter
Maximaler Kolbenstangendurchmesser unterhalb des Montagebereichs: 20 Millimeter
