Eine Bosch 465cc Einspritzdüse eignet sich für Kraftstoffsysteme, Tuning und Motorumbauten, bei denen ein höherer Kraftstoffdurchfluss als bei Standarddüsen gewünscht wird. Die Düse hat eine Größe von 465cc und eignet sich für Turbomotoren, Performance-Upgrades und Motorsportanwendungen, bei denen eine korrekte Kraftstoffversorgung wichtig ist.
Die Düse ist eine Bosch 12-Ohm-Einspritzdüse, die in mehreren Volvo-Turbomodellen verwendet wird, kann jedoch auch in anderen Motoraufbauten eingesetzt werden, sofern Maße, Steckertyp, Widerstand und Durchfluss zur jeweiligen Installation passen.
Bei Betrieb mit Benzin kann die Düse auf etwa 57 PS pro Zylinder ausgelegt werden, während sie bei E85 auf etwa 49 PS pro Zylinder ausgelegt werden kann. E85 benötigt normalerweise mehr Kraftstoffmenge als Benzin für die gleiche Leistung, weshalb die mögliche Leistung pro Düse bei E85 geringer ausfällt. Die Angaben sind Richtwerte und basieren auf Turbomotoren mit etwa 90% Duty Cycle. Die tatsächliche Leistung hängt unter anderem vom Kraftstoffdruck, Motoraufbau, Ladedruck, Kraftstofftyp, Motorsteuerung und davon ab, wie konservativ die Düse betrieben wird.
Hinweis:
Wenn die Einspritzdüse mit Methanol verwendet wird, sollte sie nach dem Einsatz mit normalem Kraftstoff durchgespült werden. Sie sollte nicht über längere Zeit mit Methanol im System stehen.
Spezifikationen:
Düsengröße: 465cc
Widerstand: 12 Ohm
O-Ring Mitte zu Mitte: 65 Millimeter
O-Ring Durchmesser: 14 Millimeter
Abstand zwischen den O-Ringen: 60,65 Millimeter
Berechnete Leistung Benzin: Bis zu 57 PS pro Zylinder
Berechnete Leistung E85: Bis zu 49 PS pro Zylinder
Kraftstoffkompatibilität: E85 / M100-kompatibel
Originale Fahrzeugmodelle:
Volvo C70 2,4T 200 PS 2002-2005
Volvo S60R 2,5T AWD 300 PS 2003-
Volvo V70 2,3 AWD 265 PS 1998-2000
Volvo V70 2,5T AWD 300 PS 2003-
