Bosch Einspritzdüse 2200cc NGI2

2200cc Bosch NGI2 Einspritzdüse für extreme Performance- und Motorsportmotoren mit sehr hohem Kraftstoffbedarf. Die Einspritzdüse wird typischerweise für große Turbomotoren sowie Benzin- und Erdgasaufbauten verwendet, bei denen eine sehr hohe Durchflusskapazität und eine stabile Kraftstoffversorgung bei hohem Ladedruck erforderlich sind.

Die Einspritzdüse ist eine Bosch 2200cc NGI2 Düse, die ursprünglich für Erdgas (CNG / CH4) entwickelt wurde, aber auch für Benzin in Performance- und Motorsportaufbauten verwendet werden kann. Die Düse ist für ihre hohe Durchflusskapazität und stabile Kraftstoffversorgung unter hoher Belastung bekannt.

Diese Bosch EV14S Einspritzdüse hat Standardlänge und kann mit einem unteren Adapter verwendet werden, um die EV14L Long-Länge zu erreichen. Dadurch ist die Düse flexibel für verschiedene Fuel Rail- und Ansaugungsaufbauten, bei denen die Einbaulänge korrekt passen muss.

Bei Verwendung mit Benzin kann die Düse für ca. 290 PS pro Zylinder berechnet werden. Die Düse wurde ursprünglich für Erdgas entwickelt, bei dem der Durchfluss normalerweise als Massenstrom in kg/h statt als PS pro Zylinder angegeben wird. Der Erdgasdurchfluss ist mit ca. 7,7 kg CH4 pro Stunde angegeben. Die Angaben sind Richtwerte und basieren auf Turbomotoren mit ca. 90% Duty Cycle.

Hinweis:
Korrektes Tuning und passende Einspritzdüsen-Daten in der Motorsteuerung sind bei der Verwendung großer Düsen wie dieser erforderlich. Prüfen Sie vor der Montage immer Steckertyp, Länge und Kompatibilität mit Fuel Rail und Ansaugung.

Hinweis:
Diese Einspritzdüse ist für Erdgas (CNG) ausgelegt und grundsätzlich nicht mit E85 oder anderen alkoholbasierten Kraftstoffen kompatibel.

Spezifikationen:
Düsengröße: 2200cc
Düsentyp: Bosch NGI2 / EV14S
Widerstand: 8,5 Ohm
O-Ring Mitte zu Mitte: 53 Millimeter
Länge ohne Adapter (EV14S): 48,65 Millimeter
Länge mit Unteradapter (EV14L): 60,65 Millimeter
O-Ring oben: 14 Millimeter
O-Ring unten: 14 Millimeter
Berechnete Leistung Erdgas: Bis zu ca. 7,7 kg/h CH4
Berechnete Leistung Benzin: Bis zu 290 PS pro Zylinder
Kraftstoffkompatibilität: Erdgas (CNG) / Benzin