Cat-Back-Abgasanlagen

Cat-back Auspuffanlagen sind ein beliebtes Upgrade für alle, die besseren Klang, eine sportlichere Optik und einen freieren Abgasflow wünschen. Ein Cat-back-System ersetzt den Teil der Auspuffanlage, der nach dem Katalysator sitzt, und besteht je nach Fahrzeugmodell und Systemtyp typischerweise aus Mittelrohr, Schalldämpfer, Endschalldämpfer und Endrohr.

Eine Cat-back Auspuffanlage kann dem Fahrzeug einen tieferen und markanteren Klang verleihen, ohne zwangsläufig Katalysator oder Downpipe zu ändern. Das macht diese Lösung geeignet für Straßenfahrzeuge, Performance-Fahrzeuge und Trackday-Aufbauten, bei denen ein sportlicherer Charakter gewünscht ist, ohne die gesamte Auspuffanlage zu ändern.

Durch ein Upgrade auf ein Cat-back-System kann die Auspuffanlage einen effizienteren Durchfluss als das originale System erhalten. Dies kann den Widerstand im hinteren Teil der Auspuffanlage reduzieren und dem Motor bessere Arbeitsbedingungen bieten, besonders bei Fahrzeugen mit Tuning, größerem Turbo oder anderen Performance-Upgrades.

Cat-back Auspuffanlagen sind in verschiedenen Materialien, Rohrdurchmessern und Schalldämpferaufbauten erhältlich. Viele Performance-Systeme werden aus Edelstahl gefertigt, häufig SS304, was hohe Haltbarkeit, gute Korrosionsbeständigkeit und lange Lebensdauer bietet. Die Wahl von Rohrdurchmesser, Schalldämpfer und Endrohr hat großen Einfluss auf Klangniveau, Flow und die gesamte Optik des Fahrzeugs.

Viele Cat-back-Systeme sind Bolt-on-Lösungen, die direkt an die originalen Befestigungspunkte des Fahrzeugs passen. Das macht die Montage einfacher und sorgt für eine saubere Passform, wenn das System speziell für das jeweilige Fahrzeugmodell entwickelt wurde.

Eine Cat-back Auspuffanlage ist ein naheliegendes Upgrade für alle, die einen sportlicheren Klang, eine bessere optische Wirkung und ein stärker performance-orientiertes Abgas-Setup wünschen. Zusammen mit dem richtigen Motor-Setup und weiteren Auspuffteilen kann ein Cat-back-System ein wichtiger Bestandteil eines vollständigen Tuning- oder Motorsport-Aufbaus sein.

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Simons Catback-Auspuff BMW F34 GT 318d/320d 4x80 mm

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Simons Catback-Sportauspuff für BMW F34 GT 318d/320d. Edelstahlsystem mit 76 Millimeter + 2 x 63,5 Millimeter Rohrdurchmesser und Duplex 4 x 80 Millimeter Endrohren.
€723,18

Simons Catback Auspuff BMW F34 GT 320i 2.0T 2x90 mm

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Simons Catback Sportauspuff für BMW F34 GT 320i 2.0T. Edelstahlsystem mit 76 Millimeter Rohrdurchmesser und Duplex 2 x 90 Millimeter Endrohren. Sportlicher Klang und markante Optik mit Ausgängen auf beiden Seiten.
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Simons Catback Auspuff BMW F34 GT 320i 2.0T 4x80 mm

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Simons Catback Sportauspuff für BMW F34 GT 320i 2.0T. Edelstahlsystem mit 76 Millimeter Rohrdurchmesser und Duplex 4 x 80 Millimeter Endrohren. Sportlicher Klang und markante Optik mit Ausgängen auf beiden Seiten.
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Simons Catback-Auspuff BMW M52 E46 320i/323i/328i

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Simons Catback-Sportauspuff für BMW E46 320i, 323i und 328i mit M52-Motor. Edelstahlsystem mit 2 x 51 Millimeter + 70 Millimeter Rohrdurchmesser und 2 x 70 Millimeter Endrohren. E-geprüfter Catback-Auspuff.
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Simons Catback-Auspuff BMW M54 E46 320i/325i/330i

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Simons Catback-Sportauspuff für BMW E46 320i, 325i und 330i mit M54-Motor. Edelstahlsystem mit 2 x 51 Millimeter + 70 Millimeter Rohrdurchmesser und 2 x 70 Millimeter Endrohren. E-geprüfter Catback-Auspuff.
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Simons Catback-Auspuff BMW Z3 E36 1.8

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Simons Catback-Sportauspuff für BMW Z3 E36 1.8 8V. Edelstahlsystem mit 63,5 Millimeter Rohrdurchmesser und 70 x 140 Millimeter ovalem Endrohr. E-geprüfter Catback-Auspuff.
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Simons Catback-Auspuff BMW Z3 E36 1.9

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Simons Catback-Sportauspuff für BMW Z3 E36 1.9 16V. Edelstahlsystem mit 63,5 Millimeter Rohrdurchmesser und 70 x 140 Millimeter ovalem Endrohr. E-geprüfter Catback-Auspuff.
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Simons catback Auspuff Ford Focus ST Mk2 2.5 Turbo

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Simons catback Sportauspuff für Ford Focus ST Mk2 2.5 Turbo. Edelstahlsystem mit 63,5 Millimeter Rohrdurchmesser und Duplex 100 Millimeter Endrohren. E-geprüfter catback Auspuff.
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