Cat-Back-Abgasanlagen

Cat-back Auspuffanlagen sind ein beliebtes Upgrade für alle, die besseren Klang, eine sportlichere Optik und einen freieren Abgasflow wünschen. Ein Cat-back-System ersetzt den Teil der Auspuffanlage, der nach dem Katalysator sitzt, und besteht je nach Fahrzeugmodell und Systemtyp typischerweise aus Mittelrohr, Schalldämpfer, Endschalldämpfer und Endrohr.

Eine Cat-back Auspuffanlage kann dem Fahrzeug einen tieferen und markanteren Klang verleihen, ohne zwangsläufig Katalysator oder Downpipe zu ändern. Das macht diese Lösung geeignet für Straßenfahrzeuge, Performance-Fahrzeuge und Trackday-Aufbauten, bei denen ein sportlicherer Charakter gewünscht ist, ohne die gesamte Auspuffanlage zu ändern.

Durch ein Upgrade auf ein Cat-back-System kann die Auspuffanlage einen effizienteren Durchfluss als das originale System erhalten. Dies kann den Widerstand im hinteren Teil der Auspuffanlage reduzieren und dem Motor bessere Arbeitsbedingungen bieten, besonders bei Fahrzeugen mit Tuning, größerem Turbo oder anderen Performance-Upgrades.

Cat-back Auspuffanlagen sind in verschiedenen Materialien, Rohrdurchmessern und Schalldämpferaufbauten erhältlich. Viele Performance-Systeme werden aus Edelstahl gefertigt, häufig SS304, was hohe Haltbarkeit, gute Korrosionsbeständigkeit und lange Lebensdauer bietet. Die Wahl von Rohrdurchmesser, Schalldämpfer und Endrohr hat großen Einfluss auf Klangniveau, Flow und die gesamte Optik des Fahrzeugs.

Viele Cat-back-Systeme sind Bolt-on-Lösungen, die direkt an die originalen Befestigungspunkte des Fahrzeugs passen. Das macht die Montage einfacher und sorgt für eine saubere Passform, wenn das System speziell für das jeweilige Fahrzeugmodell entwickelt wurde.

Eine Cat-back Auspuffanlage ist ein naheliegendes Upgrade für alle, die einen sportlicheren Klang, eine bessere optische Wirkung und ein stärker performance-orientiertes Abgas-Setup wünschen. Zusammen mit dem richtigen Motor-Setup und weiteren Auspuffteilen kann ein Cat-back-System ein wichtiger Bestandteil eines vollständigen Tuning- oder Motorsport-Aufbaus sein.

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Simons Catback-Auspuff Škoda Octavia 1.8T RS/1.8T/1.9 TDI 1x85/150 mm

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Simons Catback-Sportauspuff für Škoda Octavia Mk1 1.8T, 1.8T RS und 1.9 TDI Limousine/Kombi 1997-2004. Edelstahlsystem mit 63,5 Millimeter Rohrführung und 85/150 Millimeter ovalem Endrohr. E-geprüfter Catback-Auspuff.
€510,72

Simons Catback-Auspuff Škoda Octavia 1.8T RS/1.8T/1.9 TDI 2x70 mm

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Simons Catback-Sportauspuff für Škoda Octavia Mk1 1.8T, 1.8T RS und 1.9 TDI Limousine/Kombi 1997-2004. Edelstahlsystem mit 63,5 Millimeter Rohrführung und Duplex 2 x 70 Millimeter Endrohren. E-geprüfter Catback-Auspuff.
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Simons Catback-Auspuff Subaru Legacy/Outback 2.0R/2.5i 4-Zyl.

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Simons Catback-Sportauspuff für Subaru Legacy und Outback 2.0R/2.5i 4-Zyl. Kombi 2005-2009. Edelstahlsystem mit 63,5 Millimeter Hauptrohr, 2 x 50,8 Millimeter Rohrführung und Duplex 2 x 100 Millimeter Endrohren.
€738,57

Simons Catback-Auspuff Subaru Legacy/Outback 3.0R 6-Zyl

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Simons Catback-Sportauspuff für Subaru Legacy und Outback 3.0R 6-Zyl Kombi 2004-2009. Edelstahlsystem mit 63,5 Millimeter Hauptrohr, 2 x 50,8 Millimeter Rohrführung und Duplex 2 x 100 Millimeter Endrohren.
€738,57

Simons Catback-Auspuff Suzuki Swift 1.3/1.5 Hatchback

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Simons Catback-Sportauspuff für Suzuki Swift 1.3 und 1.5 Hatchback 2005-2010. System mit 63,5 Millimeter Rohrführung und 1 x 100 Millimeter Endrohr.
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Simons Catback Auspuff Saab 900 2.0T

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Simons Catback Sportauspuff für Saab 900 2.0 Turbo Coupé/Cabrio 1994-1998. Chromstahlsystem mit 63,5 Millimeter Rohrdurchmesser und 90 Millimeter Endrohr. Passend für Katalysator/Flexrohr.
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Simons Catback Auspuff Saab 900 Turbo

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Simons Catback Sportauspuff für Saab 900 Turbo 8V und 16V 1979-1988. Aluminisierte Auspuffanlage mit 63,5 Millimeter Rohrdurchmesser und 2 x 57 Millimeter Endrohren. Wird an der originalen Downpipe montiert.
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Simons Catback Auspuff Saab 900 Turbo mit Katalysator

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Simons Catback Sportauspuff für Saab 900 Turbo 8V und 16V mit Katalysator 1987-1993. Aluminisiertes System mit 63,5 Millimeter Rohrdurchmesser und 70/90 Millimeter Endrohr. Montage ab Katalysator nach hinten.
€283,00
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