Diese hochohmige 630-cc-Einspritzdüse eignet sich für EFI-Kraftstoffsysteme und modifizierte Motoren mit erhöhtem Kraftstoffbedarf. Die Einspritzdüse hat eine Durchflusskapazität von 60 lbs/hr und ist für Anwendungen ausgelegt, bei denen eine stabile und präzise Kraftstoffversorgung erforderlich ist.
Die Einspritzdüse kann mit Benzin, E85 und alkoholbasierten Kraftstoffen verwendet werden. Bei einem Duty Cycle von 90 % kann die Einspritzdüse bis zu ca. 88 PS pro Zylinder mit Benzin und ca. 76 PS pro Zylinder mit E85 unterstützen. Die tatsächliche Leistungskapazität hängt unter anderem vom Kraftstoffdruck, Motor-Setup und der erforderlichen Kraftstoffmenge ab.
Mit einer Impedanz von 12,0 Ohm ist die Einspritzdüse für 12-V-Saturated-Injektortreiber ausgelegt. Dadurch eignet sie sich für viele gängige Motorsteuergeräte, sofern die übrigen elektrischen Spezifikationen kompatibel sind.
Die Einspritzdüse verfügt über einen elektrischen USCAR-Stecker und wird mit O-Ringen geliefert. Die kompakte Bauweise macht sie für zahlreiche EFI-Anwendungen geeignet, bei denen die Abmessungen, das Kraftstoffsystem und der elektrische Anschluss kompatibel sind.
Spezifikationen:
Düsengröße: 630 cc
Durchfluss: 60 lbs/hr
Kraftstoffart: Benzin, E85 und alkoholbasierte Kraftstoffe
Impedanz: 12,0 Ohm
Treibertyp: 12 V Saturated Circuit
Gesamthöhe: Ca. 74,9 mm / 2,950"
Seat-to-Seat-Höhe: Ca. 60,5 mm / 2,380"
O-Ring-Außendurchmesser, Ansaugkrümmer: Ca. 14,0 mm / 0,551"
O-Ring-Außendurchmesser, Kraftstoffleiste: Ca. 13,5 mm / 0,531"
Maximaler Außendurchmesser: Ca. 15,0 mm / 0,591"
Elektrischer Anschluss: USCAR
O-Ringe im Lieferumfang: Ja
Kabelbaum im Lieferumfang: Nein
Leistungskapazität bei 90 % Duty Cycle:
Benzin:
1 Zylinder: Bis zu ca. 88 PS
4 Zylinder: Bis zu ca. 352 PS
5 Zylinder: Bis zu ca. 440 PS
6 Zylinder: Bis zu ca. 528 PS
8 Zylinder: Bis zu ca. 704 PS
E85:
1 Zylinder: Bis zu ca. 76 PS
4 Zylinder: Bis zu ca. 304 PS
5 Zylinder: Bis zu ca. 380 PS
6 Zylinder: Bis zu ca. 456 PS
8 Zylinder: Bis zu ca. 608 PS
