Der Fuelab 56504 ist ein Hochleistungs-EFI-Kraftstoffdruckregler für leistungsstarke EFI-Kraftstoffsysteme, bei denen maximale Durchflusskapazität und präzise Druckregelung entscheidend sind. Der Regler eignet sich für Motorsport, Drag Racing, Rundstreckenfahrzeuge und andere Hochleistungsanwendungen mit großen elektrischen oder riemengetriebenen Kraftstoffpumpen. Die extra große Bypass-Konstruktion mit 1/2"-Rücklauföffnung und AN10 ORB-Anschlüssen ermöglicht extrem hohe Kraftstoffdurchflussmengen bei gleichzeitig hervorragender Druckstabilität.
Die große 1,75"-Membran sorgt für eine schnelle und stabile Kraftstoffdruckregelung im Leerlauf, bei Teillast und Volllast. Die integrierte 1:1-Vakuum-/Ladedruckreferenz passt den Kraftstoffdruck an den Saugrohrdruck an und gewährleistet einen konstanten Differenzdruck an den Einspritzdüsen. Die fein abgestufte Einstellschraube ermöglicht besonders präzise Druckeinstellungen und ist ideal für professionelles Motortuning und Motorsport.
Das Reglergehäuse besteht aus CNC-gefrästem Billet-Aluminium und ist schwarz eloxiert, um eine hohe Korrosionsbeständigkeit und lange Lebensdauer zu gewährleisten. Der Fuelab 56504 ist kompatibel mit Benzin, E85, Ethanol, Methanol und Diesel und wird mit Halterung, Edelstahlschrauben, einem 1/8" NPT-Anschluss für Manometer oder Kraftstoffdrucksensor sowie einem 1/8" NPT-Vakuum-/Ladedruckanschluss mit Schlauchtülle geliefert.
Spezifikationen:
Typ: Einstellbarer EFI-Kraftstoffdruckregler
Material: CNC-gefrästes Billet-Aluminium
Oberfläche: Schwarz eloxiert
Kraftstoffart: Benzin, Diesel, E85, Ethanol und Methanol
Einstellbarer Druck: 40–80 PSI (ca. 2,8–5,5 bar)
Einlässe: 2 x AN10 ORB
Rücklauf: 1 x AN10 ORB
Membran: 1,75" High-Flow-Membran
Rücklauföffnung: 1/2"
Manometeranschluss: 1/8" NPT
Vakuumanschluss: 1/8" NPT
Vakuum-/Ladedruckreferenz: 1:1
Montage: Halterung aus Edelstahl im Lieferumfang enthalten
