Garrett Boost Club Line GBC14-200 34 mm Turbo – 896051-5004S
Kompakter Performance-Turbolader für kleine Motoren
Der Garrett Boost Club Line GBC14-200 wurde für kleine Hubräume entwickelt, bei denen schnelles Ansprechverhalten, kompakte Abmessungen und stabile Leistung wichtig sind. Dieser Turbolader eignet sich für kleine Autos, Powersport, Jetskis und andere Anwendungen mit Motoren von ca. 0,4 bis 1,0 Litern. Das interne Wastegate vereinfacht die Installation, und das ölgekühlte Mittelgehäuse mit Gleitlagern bietet eine zuverlässige Lösung für den Performance-Einsatz.
GBC steht für Garrett Boost Club Line, und das Modell GBC14-200 basiert auf einem kompakten Rahmen mit 34 mm Compressor Inducer. Der Turbolader ist darauf ausgelegt, ca. 140–200 PS zu unterstützen, abhängig von Motoraufbau, Abstimmung und weiteren Modifikationen. Die maximale Leistungsangabe basiert auf der gesamten Durchflusskapazität des Verdichters und ist daher als Potenzial des Turboladers zu verstehen – nicht als Garantie für ein bestimmtes Ergebnis bei jedem Motor.
Das Verdichterrad ist ein geschmiedetes und vollständig CNC-bearbeitetes Rad mit modernem aerodynamischem Design, das für eine effiziente Luftversorgung und starke Leistung in Relation zur Größe sorgt. Der Turbolader kann bis zu ca. 22 lb/min Luftdurchsatz und bis zu 2,8 Druckverhältnis liefern, wodurch er sich für kleinere Hochleistungs-Motorprojekte eignet, bei denen ein kompaktes und effizientes Turbosystem gefragt ist.
Das interne Wastegate ist von Garrett vormontiert, und der Aktuator ist ab Werk für optimale Funktion kalibriert. Die Standardausführung wird mit einem 0,5-bar-Aktuator geliefert, Aktuatoren mit höherem Druck sind jedoch separat erhältlich. Dadurch ist dieses Modell sowohl für standardisierte als auch für individuell aufgebaute Setups interessant.
Das Mittelgehäuse ist ölgekühlt und mit Garretts neuester Generation der journal bearing rotating group aufgebaut, was eine robuste und klassische Lagerlösung bietet. Das Turbinengehäuse verfügt außerdem über einen Einlass, der auf V-Band mit 57 mm Außendurchmesser für die Verwendung mit 1,75”-Rohr bearbeitet werden kann, was gute Möglichkeiten für Custom-Anwendungen bietet.
Spezifikationen
Modell: Garrett Boost Club Line GBC14-200
Garrett Teilenummer: 896051-5004S
Leistungsbereich: 140–200 PS
Empfohlene Motorgröße: 0,4L–1,0L
Compressor Inducer: 34 mm
Compressor Exducer: 46 mm
Compressor A/R: 0.52
Compressor Trim: 55
Turbine Inducer: 39 mm
Turbine Exducer: 36 mm
Turbine Trim: 84
Turbine A/R: 0.45
Lagertyp: Journal Bearing
Wastegate: Intern
Standard-Aktuator: 0,5 bar
Max. Luftdurchsatz: 22 lb/min
Max. Druckverhältnis: 2.8
Turbinengehäuse-Einlass: Kann auf V-Band 57 mm OD bearbeitet werden
Passend für Rohrdimension: 1,75”
