Der GFB FX-S 8051 Bosch Replacement Fuel Pressure Regulator ist ein direkter Ersatz für die originalen Bosch Clip-in-Benzindruckregler und wurde entwickelt, um dort weiterzumachen, wo der Serienregler an seine Grenzen kommt. Er ist die ideale Lösung für leistungsgesteigerte Motoren, bei denen der originale Regler häufig zum begrenzenden Faktor wird, insbesondere wenn eine größere Kraftstoffpumpe verbaut wird oder mit höherem Kraftstoffdurchfluss gefahren wird.
Viele originale Bosch-Regler können mit einer Leistungssteigerung des Motors nicht mehr Schritt halten. Das kann zu zu hohem Kraftstoffdruck führen, besonders im Leerlauf, weil der Serienregler nicht genügend Kraftstoff zurückführen kann. Mit dem GFB FX-S 8051 können Sie eine deutlich größere Pumpenleistung nutzen, ohne die serienmäßige Fuel Rail austauschen oder das System auf einen externen Benzindruckregler umbauen zu müssen. Er wird direkt in die originale Bosch Fuel Rail eingeklipst und ermöglicht gleichzeitig die Einstellung des statischen Kraftstoffdrucks von 1,4 bis 5,0 bar.
Der Regler ist mit Benzin, Ethanol und Methanol kompatibel und eignet sich daher sowohl für Straßenfahrzeuge als auch für Performance-Umbauten und Motorsportprojekte. Er ist mit einer doppelt verstärkten Membran aufgebaut, die eine Burst Strength von über 1000 psi bietet, und verwendet einen Teflon Co-Polymer-Sitz mit Edelstahlventil, der den Kraftstoffdruck nach dem Abstellen des Motors länger hält. Das sorgt für stabilere und zuverlässigere Starts.
GFB hat den Regler außerdem mit einer O-Ring-abgedichteten Federvorspannungs-Einstellung konstruiert, sodass kein Vakuum oder Ladedruck entweichen kann. Der integrierte 1/8” NPT-Anschluss kann für ein Kraftstoffdruckmanometer oder einen elektronischen Drucksensor verwendet werden und kann alternativ mit dem mitgelieferten Stopfen verschlossen werden. Der Regler ist vollständig wartbar und damit eine starke Lösung sowohl für den täglichen Einsatz als auch für anspruchsvollere Setups.
Spezifikationen
Hersteller: GFB
Modell: FX-S 8051
Typ: Bosch replacement fuel pressure regulator
Montage: Direkter Clip-in-Ersatz für Bosch-Regler
Einstellbarer Druck: 1,4-5,0 bar
Druckbereich: 20-72 psi
Kompatibilität: Benzin, Ethanol und Methanol
Membran: Doppellagig / doppelt verstärkt
Burst Strength: Über 1000 psi
Ventilsitz: Teflon Co-Polymer
Ventilmaterial: Edelstahl
Anschluss: 1/8” NPT
Wartbar: Ja
