King Hauptlager für Toyota 2JZ-GE und 2JZ-GTE Motoren, bei denen die Kurbelwelle um 0,5 Millimeter geschliffen wurde. Dies ist ein Untermaß-Lagersatz und sollte nur verwendet werden, wenn die Kurbelwelle auf das korrekte Maß bearbeitet wurde. Er ist nicht die richtige Wahl für eine Standard-Kurbelwelle.
Die King XPC-Serie wurde für anspruchsvolle Motoraufbauten und hohe Belastungen entwickelt. Die Lager verfügen über eine beschichtete Oberfläche, die bei harter Nutzung, hohem Öldruck, hohen Drehzahlen und im Motorsport zusätzlichen Schutz bietet.
King Lager werden häufig bei Motorüberholungen, Tuning und Performance-Aufbauten eingesetzt, wenn starke und präzise Lager für die Kurbelwelle des Motors gewünscht sind. Die korrekte Lagergröße ist entscheidend für Öldruck, Haltbarkeit und Betriebssicherheit.
Die korrekte Lagergröße und das korrekte Lagerspiel sind entscheidend für Öldruck, Haltbarkeit und Betriebssicherheit. Kontrollieren Sie vor der Montage immer Kurbelwellenmaß und Lagerspiel. Eine falsche Lagergröße oder falsche Montage kann zu schweren Motorschäden führen.
