Dieser kompakte 10-Liter-Kraftstofftank wurde für Drag Racing, Motorsport und andere Hochleistungsprojekte entwickelt, bei denen eine zuverlässige Kraftstoffversorgung entscheidend ist. Der Tank besteht aus geschweißtem Aluminium und ist mit einem integrierten 0–90-Ohm-Kraftstoffgeber mit Anschlussleitung für eine einfache Verbindung zu einer Kraftstoffanzeige ausgestattet.
Die Deckplatte ist für die Montage von bis zu drei internen Kraftstoffpumpen vorbereitet und bietet dadurch eine hohe Flexibilität beim Aufbau des Kraftstoffsystems. Je nach Projekt kann der Tank sowohl als herkömmlicher Kraftstofftank als auch als separater Surge Tank verwendet werden.
Der Tank eignet sich besonders für professionelle Drag-Racing- und Rundstreckenfahrzeuge mit hohem Kraftstoffbedarf. Dank seiner kompakten Abmessungen lässt sich der Tank ideal im Kofferraum oder an anderen Stellen mit begrenztem Platzangebot installieren. Integrierte Montagehalterungen ermöglichen eine sichere und stabile Befestigung im Fahrzeug.
Der Kraftstofftank kann – abhängig von den verbauten Komponenten – mit Benzin, E85 und anderen gängigen Motorsportkraftstoffen verwendet werden. Dank seines universellen Designs eignet er sich hervorragend für Sonderanfertigungen, Kit Cars, Rallye-, Drift- und Rundstreckenfahrzeuge sowie zahlreiche weitere Motorsportprojekte.
Hinweis:
Der mitgelieferte Fuel Cell Foam ist ausschließlich für Diesel geeignet. Bei Verwendung mit Benzin, E85 oder anderen Kraftstoffen empfehlen wir, ihn durch einen Fuel Cell Foam zu ersetzen, der mit dem verwendeten Kraftstoff kompatibel ist.
Spezifikationen:
Volumen: 10 Liter
Material: Aluminium
Typ: Fuel Cell / Surge Tank
Vorbereitet für bis zu 3 interne Kraftstoffpumpen mit separaten Anschlüssen
Fuel Cell Foam im Lieferumfang enthalten (nur für Diesel)
Geeignet für Motorsport, Drag Racing und Sonderanfertigungen
Abmessungen:
Höhe: 220 mm
Breite: 220 mm
Länge: 250 mm
Anschlüsse:
Ausgang zur Kraftstoffpumpe: AN8 (3/4"-16 UNF) Innengewinde
Rücklauf: AN10 (7/8"-14 UNF) Innengewinde
Tankentlüftung: AN10 (7/8"-14 UNF) Innengewinde
