Radium Engineering Fuel Hanger für Toyota Supra MK4 JZA80 ist ein durchdachtes Upgrade für das Kraftstoffsystem, das speziell für den originalen Tank des Supra MK4 entwickelt wurde. Diese Lösung ermöglicht die Montage von 1, 2 oder 3 Aftermarket-Pumpen direkt im Originaltank – ganz ohne dauerhafte Modifikation der Tankzugangsabdeckung. Der Fuel Hanger ist unter anderem für Walbro GSS342 und AEM 50-1200 Pumpen ausgelegt und eignet sich daher ideal für Aufbauten mit höherem Kraftstoffdurchfluss und flexibler Pumpenkonfiguration.
Der Fuel Pump Hanger wurde mit Fokus auf einfache Installation und professionelle AN-Schlauchführung entwickelt. Die Feed-Verbindung ist mit 10-AN ORB Gewinde ausgeführt und wird mit einem Low-Profile 8-AN Male Fitting geliefert, während die Rücklaufverbindung als 8-AN ORB mit einem Low-Profile 6-AN Male Fitting ausgeführt ist. Die Pumpenausgänge werden in einem massiven 10-AN Billet Collector zusammengeführt, wobei die integrierten Rückschlagventile der Pumpen für eine korrekte Durchflusssteuerung sorgen. Zusätzlich werden Schlauchanschlüsse mitgeliefert, sodass OEM-Rücklauf- und Entlüftungsschläuche problemlos wieder montiert werden können.
Der elektrische Teil ist im Vergleich zu Standardlösungen deutlich verbessert. Speziell entwickelte Edelstahldurchführungen bewältigen hohe Ströme deutlich besser als herkömmliche Bulkhead-Stecker. Die Verbindungen sind vollständig versiegelt und beständig gegen normale sowie spezielle Kraftstoffe. Die Kabelführung bleibt mithilfe der mitgelieferten Schaumisolierung flach unter dem OEM-Tankdeckel, und nichtleitende Muttern verhindern das Risiko von Kurzschlüssen. Die interne Verkabelung besteht aus ETFE-isolierten Leitungen, die chemikalienbeständig und für den Einsatz im Tank ausgelegt sind.
Die Venturi Jet Pump wurde neu entwickelt, um Restriktionen in der Rücklaufleitung zu eliminieren und gleichzeitig Kraftstoff effizient in die Pumpensektion zu fördern. Dadurch können Hochleistungspumpen ohne Risiko von Druckproblemen verwendet werden. Das System verbraucht 15–45 LPH abhängig vom Kraftstoffdruck, was bei der Auslegung der Pumpen berücksichtigt werden muss.
Die Konstruktion besteht aus eloxiertem Aluminium und wurde als echter Drop-in OEM-Ersatz mit integriertem Schutz gegen Fuel Starvation bei harter Fahrweise entwickelt.
Hinweis: Dies ist nur ein Pumpenhalter. Pumpe nicht enthalten.
Spezifikationen:
Passend für Toyota Supra MK4 JZA80 Original-Kraftstofftank
Unterstützt 1, 2 oder 3 Kraftstoffpumpen
Ausgelegt unter anderem für Walbro GSS342 und AEM 50-1200 Pumpen
10-AN ORB Feed Port mit 8-AN Male Fitting
8-AN ORB Rücklaufport mit 6-AN Male Fitting
Billet 10-AN Collector für Pumpenausgänge
Venturi Siphon Jet Pump integriert
Hochstrom-Edelstahl-Durchführungen
ETFE chemikalienbeständige interne Verkabelung
Eloxierte Aluminiumkonstruktion
OEM Sensor- und Temperatursensor-Montage
Schutz gegen Fuel Starvation
Lieferumfang:
8-AN Male Fitting für Pumpenausgang
6-AN Male Fitting für Aftermarket-Rücklauf
8,5 Millimeter Schlauchanschluss für OEM-Rücklauf
6,5 Millimeter Schlauchanschluss für OEM-Entlüftung
Montage für OEM-Kraftstoffsensor
Venturi Siphon Jet Pump
Kraftstoffbeständige Tauchschläuche
ETFE isolierter Kabelsatz
Edelstahl-Montagehardware
Pumpeneingangsfilterung
