Antriebsstrang

Der Antriebsstrang ist das gesamte System, das die Kraft des Motors auf die Räder überträgt. Hier entsteht die Verbindung zwischen Motorleistung und tatsächlichem Vortrieb, und deshalb hat der Antriebsstrang großen Einfluss auf Fahreigenschaften, Haltbarkeit und darauf, wie effizient das Fahrzeug die Leistung in Bewegung umsetzen kann. Ganz gleich, ob das Fahrzeug auf der Straße, auf der Rennstrecke, beim Driften, im Rallyesport, Drag Racing oder in anderen Formen des Motorsports eingesetzt wird – ein gut funktionierender Antriebsstrang ist entscheidend dafür, dass der Rest des Setups so funktioniert, wie er soll.

Die Komponenten des Antriebsstrangs spielen eine zentrale Rolle, wenn die originale Lösung nicht mehr zur Leistung, zum Einsatzzweck oder zur Belastung des Fahrzeugs passt oder wenn verschlissene Teile durch stärkere und besser geeignete Lösungen ersetzt werden müssen. Bei getunten Fahrzeugen und Motorsportfahrzeugen ist der Antriebsstrang oft deutlich höheren Belastungen ausgesetzt als ursprünglich vorgesehen. Deshalb ist es wichtig, Teile zu wählen, die zu Leistung, Gewicht, Grip und Einsatzprofil passen.

Zum Antriebsstrang gehören typischerweise Komponenten wie Kupplung, Schwungrad, Getriebe, Kardanwelle, Differential, Antriebswellen, Gelenke und verwandte Teile, die alle zusammenarbeiten, um die Kräfte korrekt zu übertragen. Wenn ein Teil in dieser Kette zu schwach, verschlissen oder falsch dimensioniert ist, kann das die Funktion des gesamten Fahrzeugs beeinträchtigen. Deshalb ist es oft sinnvoll, den Antriebsstrang als Gesamtlösung zu betrachten, anstatt sich nur auf eine einzelne Komponente zu konzentrieren.

Bei Fahrzeugen mit mehr Leistung, besserem Grip oder härterem Einsatz sind die Anforderungen an den Antriebsstrang deutlich höher. Harte Starts, schnelle Gangwechsel, hohe Belastung und wechselnde Haftungsverhältnisse stellen höhere Anforderungen an Stärke und Präzision. Das gilt besonders im Motorsport und bei Fahrzeugen, die für mehr Leistung als im Serienzustand aufgebaut wurden. Hier sind Komponenten wichtig, die der Belastung standhalten und gleichzeitig zu einem direkteren und kontrollierteren Fahrerlebnis beitragen.

Bei der Wahl von Teilen für den Antriebsstrang ist es wichtig, das gesamte Fahrzeugsetup zu berücksichtigen. Motorleistung, Reifentyp, Getriebe, Einsatzbereich und gewünschter Fahrstil haben großen Einfluss darauf, welche Lösungen am sinnvollsten sind. Ein korrekt abgestimmter Antriebsstrang verbessert nicht nur die Haltbarkeit, sondern hilft auch dabei, mehr aus dem restlichen Fahrzeug herauszuholen. Eine falsche oder unterdimensionierte Lösung kann dagegen zu Verschleiß, schlechter Kraftübertragung oder im schlimmsten Fall zu mechanischen Defekten führen.

Bei Qualitec finden Sie Antriebsstrangteile für Tuning, Motorsport und Sonderumbauten, bei denen oft höhere Anforderungen gelten als im normalen Straßeneinsatz. Ganz gleich, ob Sie Teile für ein Upgrade, eine Reparatur oder einen kompletten Umbau benötigen – wichtig ist, Komponenten zu wählen, die zusammenpassen und für die Belastung ausgelegt sind, der das Fahrzeug ausgesetzt wird. Das sorgt für ein zuverlässigeres Setup und bessere Voraussetzungen, um die Kraft sicher vom Motor auf den Asphalt zu bringen.

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240MM Special ORGANIC Clutch DISC 23X29-10N

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Transmittable Torque 550+Nm
€93,10

Bremsflüssigkeitsbehälter - Transparent - 7/16 UNF - Mittenversatzverbindung

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Bremsflüssigkeitsbehälter mit 7/16 UNF-Gewinde. - Behälterdurchmesser: 67 mm. - Niedriger Durchmesser 79 mm. Behälterhöhe: 73mm. Gesamthöhe 101mm.
€22,47

Bremsleitung – 4,75 mm. - 10 Meter

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€24,08

BMW E81/E82/E84/E87/E88/E90/E91/E92/E93 verstellbare rear camber arms

1.00336.04-YZ067
Verstellbare rear camber arms für BMW E81, E82, E84, E87, E88, E90, E91, E92 und E93. Werden in der hinteren Position an der Hinterachse montiert und zur Camber-Einstellung bei tiefergelegten Fahrzeugen, Drift, Trackday und Motorsport verwendet.
€138,58

Samsonas BMW Short Shifter lila

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BMW Short Shifter aus CNC-gefrästem 6061 Aluminium mit eloxierter Oberfläche. Sorgt für ein kürzeres und präziseres Schaltgefühl und verfügt über eine einstellbare Gangbegrenzung, sodass der 5. Gang und der Rückwärtsgang bei Bedarf gesperrt werden können. Geeignet für Performance, Trackday, Drift und Drag Race. Passend für BMW E30, E34, E36, E46, E8x und E9x.
€213,49 €170,69

BMW E81/E82/E84/E87/E88/E90/E91/E92/E93 verstellbare rear trailing arms

1.00335.04-YZ066
Verstellbare rear trailing arms für BMW E81, E82, E84, E87, E88, E90, E91, E92 und E93. Zur Einstellung der Hinterachse bei Drift, Trackday und Motorsport.
€80,26

228MM SINTERED CLUTCH DISC 23X29-10N BMW M50 M52 M54

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BMW M50 M52 M54
€106,48

240MM SINTERED CLUTCH DISC 23X29-10N BMW M50 M52 M54

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BMW M50 M52 M54
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WV G60 Schwungrad - Verwendete Umrüstung für 1.8T / 1.9 TDI Motor

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Passend für folgende Getriebe 02J / 02A / 02R.
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BMW E81/E82/E87/E88/E90/E91/E92/E93 Aluminium-Hinterachsträgerbuchsen

1.00125.04-FS-267
Satz mit 4 BMW Aluminium-Hinterachsträgerbuchsen. Massive Buchsen für eine stabilere Befestigung von Hinterachsträger und Differential am Chassis. Geeignet für Drift, Trackday, Motorsport und stark aufgebaute Performance-Fahrzeuge. Passend für BMW E81, E82, E87, E88, E90, E91, E92 und E93.
€113,70

BMW E81/E82/E84/E87/E88/E90/E91/E92/E93 rear upper arms

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Rear upper arms für BMW E81, E82, E84, E87, E88, E90, E91, E92 und E93. Werden an der Hinterachse in der vorderen Position montiert und dienen zum Austausch oder Upgrade der hinteren Radaufhängung bei Drift, Trackday, Motorsport und Performance-Umbauten.
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BMW E46 steering angle kit

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Steering Angle Kit für BMW E46 Drift und Motorsport. Ermöglicht bis zu 70° Lenkwinkel, 50 Millimeter breitere Spurweite pro Seite und ca. 40% schnellere Lenkübersetzung für mehr Lock, schnellere Reaktion und bessere Kontrolle.
€401,31

BMW E31/E36/E39/E46/E60 camber plates

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Camber-Plates für BMW E31/E36/E39/E46/E60. CNC-gefrästes Aluminium mit schwarzer Eloxierung zur Einstellung von Camber/Sturz und Caster bei Drift, Trackday, Motorsport und Performance-Fahrten. Innere Buchse Ø12 Millimeter.
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Hydraulische Handbremse - Hoch

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Hier ist eine hochwertige Handbremse. Es ist aufrecht montiert.
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BMW M50 M52 - 185mm. Clutch TwinDisc Kit - 23X29-10N

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7.25" (185mm) ceramic race discs - CLUTCH DISC 23X29-10N
€775,32 €641,55

Handbremsbremsflüssigkeitsbehälter - Schwarz

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7/16-20
€16,05

240MM Special ORGANIC Clutch DISC 28X35-10N

1.00303.06-240*35-10N OB
GS5-39DZ / Getrag 420 TBAI - Transmittable Torque 550+Nm
€93,10

240MM Sintered clutch disc 21,8x24,2-23N - VAG

1.00103.02-240*24,3-23N CB6
AUDI Volkswagen Seat
€106,48

BMW E36/E46/Z4 verstellbare camber arms

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Verstellbare camber arms für BMW E36, E46 und Z4. Zur präzisen Camber-Einstellung an der Hinterachse bei tiefergelegten Fahrzeugen, Drift, Trackday und Motorsport.
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