Audi

Audi ist eine naheliegende Wahl sowohl für den normalen Straßeneinsatz als auch für Performance-Umbauten und gezieltere Motorsportprojekte. Die Marke ist bekannt für Modelle, bei denen Technik, Fahreigenschaften und Aufrüstungsmöglichkeiten Hand in Hand gehen, und deshalb ist Audi auch bei denen beliebt, die mit Tuning, Fahrwerk, Bremsen, Motor-Upgrades und Antriebsstrang arbeiten. Ob es sich um ein schnelles Straßenauto, ein Tracktool-Projekt oder eine speziellere Individuallösung handelt, es gibt viele Möglichkeiten, Audi-Modelle aufzurüsten und anzupassen.

Viele Audi-Modelle eignen sich hervorragend als Projektfahrzeuge, weil sie mit einer großen Auswahl an Benzin- und Dieselmotoren, Turbo-Setups und Antriebsvarianten erhältlich sind. Dadurch lässt sich das Fahrzeug von einem schnellen Straßenauto bis hin zu einem ernsthaften Trackday- oder Motorsportfahrzeug aufbauen. Deshalb entscheiden sich viele Audi-Besitzer dafür, unter anderem Ladeluftkühler, Silikonschläuche, Abgasanlage, Turbo-Komponenten, Sensoren, Fittings, AN-Teile, Kraftstoffsystem, Bremsen und Motorsteuerung aufzurüsten, um eine Lösung zu erhalten, die besser zu den Leistungszielen und dem Einsatzbereich des Fahrzeugs passt.

Für Audi-Projekte werden oft Teile aus mehreren verschiedenen Bereichen verwendet. Dazu gehören Ansaugteile und Luftfilter für einen verbesserten Luftdurchsatz, Ladeluftkühler und Druckrohre für stabilere Ladelufttemperaturen, Abgaskomponenten für besseren Durchfluss und Klang sowie Fittings, Schläuche und Sensoren für speziell aufgebaute Lösungen. Hinzu kommen häufig Upgrades des Kraftstoffsystems, Kühlsystems und Fahrwerks, wenn das Fahrzeug für mehr als nur den Standardbetrieb genutzt werden soll.

Bei der Auswahl von Teilen für Audi ist es wichtig, das genaue Modell, den Motor, das Baujahr und eventuelle Plattformunterschiede zu berücksichtigen. Selbst Fahrzeuge, die sich ähnlich sehen, können unterschiedliche Motorvarianten, Sensoren, Rohrführungen, Steckverbindungen, Bremskonfigurationen oder Befestigungspunkte haben. Deshalb ist es von Vorteil, Komponenten anhand konkreter Maße, des Motorkennbuchstabens und des Einsatzzwecks auszuwählen, damit die Teile korrekt zum Projekt passen.

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1.2 TSI / 1.4 TSI
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(4 -> 5 Pin at Ignition Coil Drivers) - Used to upgrade to the 2.0T TSI/FSI Coilpacks.
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240MM Sintered clutch disc 21,8x24,2-23N - VAG

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Simons Catback-Abgasanlage Audi 80/90 Cabriolet B4/8G

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Simons catback Sportauspuffanlage für Audi 80/90 Cabriolet B4/8G 2.0, 2.2 und 2.3 von 1991–2000. Edelstahl-Sportsystem mit 63,5 Millimeter Rohrdurchmesser und 2 x 70 Millimeter Endrohren. Keine EC-Typgenehmigung.
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Audi / VW 1.8T mit 38mm. WG T3 Flansch

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Simons Catback-Abgasanlage Audi TT 8N 2WD 1.8T

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Simons catback Sportauspuffanlage für Audi TT 8N 2WD 1.8T 180 PS. Passend für Coupé und Roadster 1998–2006 mit Frontantrieb. Edelstahl-Sportauspuffanlage mit 63,5 Millimeter Rohrdurchmesser und 100 Millimeter Endrohr. E-geprüfte catback Auspuffanlage.
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